Novi Audi Q3 – nova generacija, ki presega pričakovanja
Novi Audi Q3 je večji in bolj dinamičen od svojega predhodnika, obenem se pohvali z najnovejšo hišno tehnologijo, s čimer diha za ovratnik večjemu bratu Q5. Serijsko ponuja najnovejše varnostne pripomočke in po želji omogoča izbiro različnih voznih načinov, s katerimi pokaže različne značaje. Lahko je udoben, varčen ali prijetno športen. Vse to je novi Q3!
Pri novem Audi Q3 je ostala le oznaka
Novi Audi Q3 že na prvi pogled daje vedeti, da je v primerjavi s predhodnim modelom ohranil le oznako. Vse ostalo je popolnoma novo, začenši z zunanjimi merami in obliko karoserije. Novi Q3 je zrasel za 10 centimetrov v dolžino, pridobil dva centimetra v širino, obenem je malenkost nižji od predhodnika. Zaradi spremenjenih merskih razmerij deluje bolj skladno, ostre in napete linije pa poskrbijo, da je videti bolj dinamičen. Ključno vlogo ima večja medosna razdalja, ki je pridobila skoraj osem centimetrov in zagotavlja izjemno prostorno notranjost.
Tehnični podatki, cenik - novi Audi Q3:
Zaloga vozil Audi Q3
Audi Q3 35 TDI Advanced - SLOVENSKO VOZILO
Porsche Ljubljana
Audi Q3 35 TDI S tronic Advanced - SLO
Porsche Ljubljana
Audi Q3 35 TDI S tronic S line - DOBAVA JUNIJ 2024
Porsche Verovškova
Audi Q3 35 TFSI Advanced S tronic - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TDI Advanced S tronic - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TFSI S tronic - DOBAVA TAKOJ
Porsche Verovškova
Audi Q3 35 TDI S tronic S line - DOBAVA TAKOJ
Porsche Verovškova
Audi Q3 40 TDI quatt.S tronic Advanced
Porsche Koper
Audi Q3 35 TFSI S tronic Advanced - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TFSI S tronic Advanced - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TDI S tronic S line
Porsche Ljubljana
Vstopite v digitalni svet
Še večji vtis bo novi Q3 naredil na potnika v prvi vrsti, kjer najdemo popolnoma novo armaturno ploščo, ki je zasnovana po vzoru večjih hišnih modelov in namesto klasičnih merilnikov serijsko ponuja digitalni kombinirani instrument z diagonalo 26 centimetrov (10,25-palca). Tega je mogoče nadgraditi z Audijevim virtualnim prikazovalnikom z možnostjo različnih načinov prikaza. V digitalno dobo vas bo pospremila tudi sredinska konzola z 22,3-centimetrskim (8,8-palčnim) ali 25,6-centimetrskim (10,1-palčnim) zaslonom radia MMI ali MMI navigacije plus.
Zadnje novice
Novi Audi Q3 - CENIK, KATALOG in KONFIGURATOR
Vasilij Žbogar o prvi jadrnici, prvi medalji in prvem Audiju
Audi Q3 S-line Edition One
Vse novice
Novi Audi Q3 - CENIK, KATALOG in KONFIGURATOR
Novi Audi Q3 (2019) lahko odpeljete že za 34.940 EUR. Vabljeni v naše Porsche poslovalnice, da ga spoznate v živo.
Novi Audi Q3 - CENIK, KATALOG in KONFIGURATOR
Novi Audi Q3 tretje generacije je pretresel segment srednje velikih športnih terencev, saj je že ob prvem pogledu nanj jasno, da gre za tehnološko izjemno napreden izdelek. Novi Audi Q3 je zaradi svoje stilske dovršenosti in mišičastega izraza z izrazitimi linijami po celotni karoseriji pravi zapeljivec. V kolikor Audi Q3 opremimo z bolj atraktivnimi barvami, ki so na voljo pri novi generaciji vam lahko zatrdimo, da ga bo na cesti opazil prav vsak.
Katalog, cenik in konfigurator - novi Audi Q3:
- Cenik Audi Q3 2019 v Sloveniji (Cenik velja od 1.4. 2019 do izdaje novega cenika)
- Tehnični podatki Audi Q3 2019
- Audi Q3 konfigurator vozi
Primer izračuna financiranja za Audi Q3
Neizmerno udobje ali športnost, vse to je Audi Q3!
Audi Q3 nove generacije 2019 je močno pridobil na udobju, saj so se inženirji posvetili podvozju in samim nastavitvam le-tega. Uporabili so tudi druge bolj kvalitetne in napredne materiale. Poleg tega pa svojih športnih genov vsekakor ne zapostavlja in vozniku nudi izjemno razmerje med udobjem in visoko mero agilnosti, ko se to vozniku seveda zahoče. Novi Audi Q3 omogoča, da se odzivnost vozila spremeni s pritiskom na tipko. S
pomočjo sistema za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select je mogoče izbirati med šestimi prilagodljvimi profili - od izjemno udobnega, varčnega vse do najbolj športnega.
Audi Q3 notranjost
Ko govorimo o notranjosti, skorajda noben tekmec novemu modelu Audi Q3 ne seže niti do kolen. Audi Q3 dimenzije so izjemne, saj v primerjavi s svojimi tekmeci v notranjosti nudi največ prostora in obenem omogoča tudi veliko mero prilagodljivosti. Audi Q3 ponuja udoben vstop v vozilo, športni položaj sedenja, dobro preglednost skozi številne steklene povrišine in pa veliko mero praktičnosti. Zadnjo sedežno klop je mogoče vzdolžno premikati. Audi Q3 prostornina prtljažnika znaša 675 litrov in se lahko poveča na 1.525 litrov. Električna vrata prtljažnika lahko odprete in zaprete z gibom noge.
Zaloga novi Audi Q3
Audi Q3 35 TDI S tronic S line - DOBAVA JUNIJ 2024
Porsche Verovškova
Audi Q3 35 TFSI Advanced S tronic - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TDI Advanced S tronic - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TFSI S tronic - DOBAVA TAKOJ
Porsche Verovškova
Audi Q3 35 TDI S tronic S line - DOBAVA TAKOJ
Porsche Verovškova
Audi Q3 35 TFSI S tronic Advanced - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TFSI S tronic Advanced - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TFSI advanced S tronic - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Vasilij Žbogar o prvi jadrnici, prvi medalji in prvem Audiju
Pogovarjali smo se z jadralcem Vasilijem Žbogarjem, ki je s tremi olimpijskimi medaljami Slovenijo postavil na svetovni zemljevid jadranja.
Vasilij Žbogar o prvi jadrnici, prvi medalji in prvem Audiju
Na zgodnji spomladanski dan smo se na terasi, le nekaj metrov nad morjem, pogovarjali z jadralcem Vasilijem Žbogarjem, ki je s tremi olimpijskimi medaljami Slovenijo postavil na svetovni zemljevid jadranja. Vprašali smo ga, kako se je vse skupaj začelo in kaj načrtuje v prihodnje. Seveda smo se pogovarjali tudi o avtomobilih. Zaupal nam je, kateri so mu všeč, kaj od njih pričakuje in kakšen vtis je nanj naredil novi Audi Q3.
Vasilij, ste najbolj trofejni slovenski jadralec. Koliko časa že jadrate oziroma kdaj se je vse skupaj začelo?
V bistvu sem tudi slovenski športnik z največ olimpijskimi medaljami v individualnih športih. Jadram od šestega leta, torej že 37 let. Na začetku nisem razmišljal o tem. Ko smo bili otroci, je bilo pomembno le, da smo se gibali. Bili smo družba, s prijatelji smo obiskovali različne športe. V tistih časih smo, kot se spomnim, vsi hodili na vse športne dejavnosti. Spomnim se življenja na ulici, življenja v rokometu, nogometu, v jadranju. Bili smo tam, kjer smo lahko migali.
Tako kot z ostalimi športi sem tudi z jadranjem začel spontano, s prijatelji.
Kdaj ste se osredotočili na jadranje?
Nekje do desetega ali enajstega leta starosti sem se ukvarjal z različnimi športi, nato sem ostal v jadranju. Tudi moj oče je bil takrat povezan z jadranjem. Ni bilo posebnega razloga. Lepo smo se imeli. Otroci smo bili radi na morju. Je pa bil to zelo zahteven šport, saj je zahteval ogromno samozavesti. Na morju si bil sam, ni bilo nikogar, ki bi pomagal. Na neki način si bil prepuščen samemu sebi. Moral si se znajti. Čar je bil v tem, da te je jadranje prisilo, da si bil samostojen. V drugih športih tega nisem tako občutil. Ob samostojnosti pa sem, seveda, občutil tudi svobodo. Čeprav o tem takrat nisem razmišljal, se spomnim prijetnega občutka, ko si lahko sam izplul in se nato sam vrnil ... pri sedmih letih. To je res dalo občutek svobode.
Kaj pa avtomobili? Športniki imajo navadno radi hitrejše, ste tudi vi med njimi?
Mislim, da to nismo samo športniki (smeh). Zelo rad vozim umirjeno in uživam v vožnji, če se mi ne mudi ... pa tudi če se mi mudi, vklopim vse asistenčne sisteme za vzdrževanje razdalje in smeri na avtocesti ter uživam. Lepo pa je, če avtomobil lepo potegne in imam možnost malo pritisniti tako, da po žilah steče malo adrenalina. Po zadnjih olimpijskih igrah mi je podjetje Porsche Inter Auto za en mesec dalo v uporabo novi Porsche Boxster, ki se ga res nisem branil. Ti kar zleze pod kožo. Rad
imam dobre in hitre avte, toda uživam v vožnji brez stresa.
Kateri avto vozite trenutno?
Trenutno vozim Audi A6 avant 2.0 TDI quattro. Moram reči, da mi popolnoma zadostuje. Sicer se ne bi branil modela RS6, ki je moj sanjski avto, a realno ta ponuja vse, kar potrebujem. Ima vse asistenčne sisteme, kar zelo cenim.
Kaj vam je pri tem avtomobilu najbolj všeč?
To, da ima velik prtljažnik. Ko hodim na regate, potrebujem velik prtljažnik. Če zložiš zadnje sedeže, ponuja res ogromno prostora. Zelo pomembno je tudi, da je udoben in primeren za daljša potovanja.
Kaj mora obvezno imeti vaš avtomobil?
Mora ponujati možnost, da lahko prespim v njem (smeh). To mi je ostalo še od začetkov, ko smo bili reveži, v narekovajih. Dejansko nismo bili nikoli reveži, smo pa kdaj prespali v avtu. Zato sem vedno spustil naslone sedežev in preizkusil, ali bi lahko v avtu prespal. Ta navada mi je ostala še danes. No, dandanes pa še najbolj cenim asistenčne sisteme in udobje.
Audijevi modeli ponujajo vse najnovejše varnostne in asistenčne sisteme, veliko od teh serijsko. Q3, denimo, lahko samodejno pospešuje, zavira in vzdržuje vozilo znotraj voznega pasu. Kako doživljate takšne napredne sisteme? Jih uporabljate?
Vedno vse vklopim, ko grem na avtocesto. V prometu tako avtomobil sam vzdržuje razdaljo ...
Torej cenite sisteme, ki skrbijo za varnost in udobje?
Cenim predvsem sisteme za varnost. Če si malce utrujen in ti morda pade koncentracija, ti tovrstni sistemi zelo pomagajo. Sistem za vzdrževanje varnostne razdalje uporabljam tudi v mestih, kjer je veliko semaforjev.
Še pred avtonomno vožnjo se nam, sodeč po napovedih, obeta elektrifikacija. Se veselite električnih avtomobilov?
Da, zakaj pa ne. Sicer menim, da električni avtomobili morda ne bodo toliko varčnejši in čistejši v primerjavi z običajnimi, saj bo treba proizvajati več energije, kar spet povzroča onesnaževanje. Potrebno bo veliko več energije, ki jo bo moral tisti, ki bo želel avto napolniti, tudi plačati. Na splošno ne pričakujem velike razlike. Sodobni avti s klasičnimi motorji so že zelo tihi. Všeč mi je zvok motorja z notranjim zgorevanjem. Zvok batov in valjev me ne moti, ravno nasprotno. Preizkusil
sem veliko električnih avtomobilov, a ni isto, čeprav so hitri. Nisem proti, moram pa priznati, da mi električni avtomobili pustijo malce grenkega priokusa.
Audi Q3 že čaka na vas
Audi Q3 35 TDI Advanced - SLOVENSKO VOZILO
Porsche Ljubljana
Audi Q3 35 TDI S tronic Advanced - SLO
Porsche Ljubljana
Audi Q3 35 TDI S tronic S line - DOBAVA JUNIJ 2024
Porsche Verovškova
Audi Q3 35 TFSI Advanced S tronic - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TDI Advanced S tronic - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TFSI S tronic - DOBAVA TAKOJ
Porsche Verovškova
Audi Q3 35 TDI S tronic S line - DOBAVA TAKOJ
Porsche Verovškova
Audi Q3 40 TDI quatt.S tronic Advanced
Porsche Koper
Audi Q3 35 TFSI S tronic Advanced - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TFSI S tronic Advanced - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TDI S tronic S line
Porsche Ljubljana
Med prvimi v Sloveniji ste lahko preizkusili čisto novi Audi Q3. Kakšni so prvi vtisi?
Všeč mi je, ker je visok. Všeč so mi novi zasloni. Zaslon na dotik daje občutek, kot bi imel računalniško tablico. Všeč mi je tudi digitalna instrumentna plošča. Moja šestica ima še analogne merilnike. Novi Q3 je res lep in precej večji kot prejšnji model. Ne zdi se mi več veliko manjši od Q5. Je že zelo konkreten avtomobil in ne vem, če bi potreboval kaj več.
Audi Q3 S-line Edition One
Pri Porsche Inter Auto vam lahko ponudimo prav posebno serijo modela Audi Q3 35 TDI S line S tronic Edition One. Z veseljem vas vabimo, da vas navduši!
Audi Q3 S-line Edition One
Kompakten in prostoren. Napreden in športen design Audi Q3 spremeni v pravo pašo za oči in poudarja markanten značaj športnega terenskega vozila. Urbani model, ki se na vseh cestah in poteh počuti kot doma. Močan in okreten. Nova generacija močnih motorjev TDI in TFSI prepriča z večjo zmogljivostjo in učinkovitostjo ter zagotavlja ultimativen užitek v vožnji.
Prostorna in prilagodljiva: prostorska zasnova
V primerjavi s predhodnikom je novi Audi Q3 večji v skoraj vseh dimenzijah. V dolžino meri 4.485 milimetrov, v širino 1.856 milimetrov in v višino 1.585 milimetrov. Njegova za 77 milimetrov večja medosna razdalja omogoča izjemno zasnovo prostora, ki je tudi zelo prilagodljiv. Zadnjo sedežno klop je mogoče vzdolžno premikati v razponu 150 milimetrov. Klop ima tridelno naslonjalo, ki je deljivo v razmerju 40:20:40 in ima 7-stopenjsko nastavljiv naklon. Glede na položaj zadnje klopi in naslonjal znaša prostornina prtljažnika od 530 do 1.525 litrov.Prtljažno dno je nastavljivo na tri višine, pod njim pa je mogoče shraniti tudi zadnjo polico, kadar je ne uporabljamo. Kot dodatna oprema je na voljo električni pokrov prtljažnika, ki ga je mogoče odpirati in zapirati tudi z zamahom noge.
Primer bogate opreme vozila iz ponudbe Audi Q3 35 TDI S line S tronic Edition One (2019)
SERIJSKA OPREMA VOZILA
- žarometa z LED tehnologijo
- električni pomik sprednjih in zadnjih stekel
- daljinsko centralno zaklepanje
- električno nastavljiva in ogrevana zunanja ogledala
- mehanska klimatska naprava
- radio MMI
- naprava za prostoročno telefoniranje Bluetooth
- sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
- športno podvozje
- asistenca za menjavo voznega pasu in opozorilo za zapuščanje voznega pasu
- Audi pre sense basic
- senzor za osvetljenost in dež
- asistenca za speljevanje na klancu
- večfunkcijski 3-kraki usnjeni volan
- sprednja sedeža nastavljiva po višini
DODATNA OPREMA VOZILA
- asistenčni paket
- Audi drive select - izbira voznega profila
- električno odpiranje in zapiranje vrat prtljažnika
- kamera za vzvratno vožnjo
- komfortni ključ
- navigacija MMI plus + Audi connect
- paket Edition One
- panoramska steklena streha
- predpriprava za vlečno kljuko
- shranjevalni in prtljažni paket
- virtualni prikazovalnik Audi Plus
- zasteklitev Privacy - zatemnjena stekla
- zunanji ogledali ogrevani in poklopni
- zvočni sistem Bang & Olufsen Premium
ASISTENČNI PAKET ZAJEMA:
- parkirni sistem plus - parkirni senzorji spredaj in zadaj
- Audi active lane assist - sistem za ohranjanje voznega pasu
- Audi adaptive cruise control - aktivni tempomat
- asistenca za dolge luči - samodejni vklop in izklop dolgih luči
- senzor za osvetljenost in dež
- vetrobransko steklo s sivim barvnim robom
PAKET EDITION ONE ZAJEMA:
- odbijača S line kontrastne barve
- aluminijasta lita platišča Audi Sport s pnevmatikami 255/40 R20
- matrična LED žarometa z napravo za čiščenje žarometov
- zadnje LED luči z dinamičnima smernikoma
- optični paket črnih elementov - krogi in napisi Audi v črni barvi s sijajem
- tekstilna stropna obloga črne barve
- večfunkcijski 3-kraki usnjeni športni volan z ravnim spodnjim delom
- športna sprednja sedeža v kombinaciji usnja in alkantare
- sredinski naslon za roke spredaj
- notranji elementi iz alkantare
- ohišje ključa vozila
Audi Q3 ali Q5 - katerega izbrati?
Novi audi Q3 se predstavlja s prostornejšo in bolj uporabno notranjostjo ter zmogljivimi bencinskimi in dizelskimi motorji z novimi oznakami. Z novo generacijo piše popolnoma novo zgodbo.
Audi Q3 ali Q5 - katerega izbrati?
Novi audi Q3 se predstavlja s prostornejšo in bolj uporabno notranjostjo ter zmogljivimi bencinskimi in dizelskimi motorji z novimi oznakami. Z novo generacijo piše popolnoma novo zgodbo. To daje vedeti tako z novo, svežo in drzno obliko kot z merami karoserije, ki občutno presegajo predhodnikove. S 4.485 milimetri dolžine je novi Q3 skoraj 10 centimetrov daljši od predhodnika, 2,5 centimetra širši in za pol centimetra nižji. To mu podarja še bolj skladen in dinamičen videz, ki nikogar ne bo pustil ravnodušnega.
Veliko več kot prej
Zelo pomemben je podatek o medosni razdalji novega audija Q3, ki je pridobila skoraj osem centimetrov. Z merskim prirastkom se njegova zgodba piše popolnoma na novo, saj je v vseh pogledih postal družinsko uporaben avtomobil. To je najbolj opazno v drugi vrsti, kjer imajo potniki 4,2 centimetra več prostora za noge in kjer deljiva zadnja klop (v razmerju 40:20:40) zagotavlja popolno prilagodljivost. Poleg nastavitev naklona naslonov v sedmih položajih ponuja kar 15-centimetrski vzdolžni pomik, s katerim je mogoče prilagajati velikost prtljažnika. Prtljažnik novega audija Q3 že v osnovnem položaju meri kar 70 litrov več kot pri predhodniku in sprejme 530 litrov prtljage, z vzdolžnim pomikom in položajem naslonov njegova prostornina naraste na 675 litrov, ob podrtih naslonih pa znaša kar 1.525 litrov.
Primerjava med starim Q3 in novim Q3 ter večjim Q5
Primerjava s predhodnikom jasno kaže, da je novi audi Q3 zrasel v vse smeri in na vseh področjih ter da se je na nekaterih področjih približal večjemu bratu Q5. To velja zlasti za prostornost v drugi vrsti ter za prtljažnik, ki v osnovni postavitvi zaostaja le za 20 litrov v primerjavi s tistim v Q5.
Tabela primerjave: prejšnji Q3 in novi Q3 ter večji Q5
| Model | Stari Audi Q3 | Novi Audi Q3 | Audi Q5 |
|---|---|---|---|
| Dolžina (mm) | 4.385 | 4.485 | 4.663 |
| Širina (mm) | 1.831 | 1.849 | 1.893 |
| Višina (mm) | 1.590 | 1.585 | 1.659 |
| Medosna razdalja (mm) | 2.603 | 2.680 | 2.819 |
| Prost. prtljažnika (l) | 460-1.365 | 530-1.525 | 550-1.550 |
Velik korak naprej predstavlja ergonomija voznikovega delovnega prostora, saj se novi Q3 v primerjavi s predhodnim modelom pohvali z bolj navpičnim položajem volanskega obroča, kar zagotavlja bolj prijeten občutek in boljši občutek nadzora pri bolj dinamični vožnji.
Novi Audi Q3 – nova generacija, ki presega pričakovanja
Novi Audi Q3 je večji in bolj dinamičen od svojega predhodnika, obenem se pohvali z najnovejšo hišno tehnologijo, s čimer diha za ovratnik večjemu bratu Q5.
Novi Audi Q3 – nova generacija, ki presega pričakovanja
Novi Audi Q3 je večji in bolj dinamičen od svojega predhodnika, obenem se pohvali z najnovejšo hišno tehnologijo, s čimer diha za ovratnik večjemu bratu Q5. Serijsko ponuja najnovejše varnostne pripomočke in po želji omogoča izbiro različnih voznih načinov, s katerimi pokaže različne značaje. Lahko je udoben, varčen ali prijetno športen. Vse to je novi Q3!
Pri novem Audi Q3 je ostala le oznaka
Novi Audi Q3 že na prvi pogled daje vedeti, da je v primerjavi s predhodnim modelom ohranil le oznako. Vse ostalo je popolnoma novo, začenši z zunanjimi merami in obliko karoserije. Novi Q3 je zrasel za 10 centimetrov v dolžino, pridobil dva centimetra v širino, obenem je malenkost nižji od predhodnika. Zaradi spremenjenih merskih razmerij deluje bolj skladno, ostre in napete linije pa poskrbijo, da je videti bolj dinamičen. Ključno vlogo ima večja medosna razdalja, ki je pridobila skoraj osem centimetrov in zagotavlja izjemno prostorno notranjost.
Tehnični podatki, cenik - novi Audi Q3:
Zaloga vozil Audi Q3
Audi Q3 35 TDI Advanced - SLOVENSKO VOZILO
Porsche Ljubljana
Audi Q3 35 TDI S tronic Advanced - SLO
Porsche Ljubljana
Audi Q3 35 TDI S tronic S line - DOBAVA JUNIJ 2024
Porsche Verovškova
Audi Q3 35 TFSI Advanced S tronic - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TDI Advanced S tronic - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TFSI S tronic - DOBAVA TAKOJ
Porsche Verovškova
Audi Q3 35 TDI S tronic S line - DOBAVA TAKOJ
Porsche Verovškova
Audi Q3 40 TDI quatt.S tronic Advanced
Porsche Koper
Audi Q3 35 TFSI S tronic Advanced - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TFSI S tronic Advanced - VOZILO NA ZALOGI
Porsche Ptujska cesta
Audi Q3 35 TDI S tronic S line
Porsche Ljubljana
Vstopite v digitalni svet
Še večji vtis bo novi Q3 naredil na potnika v prvi vrsti, kjer najdemo popolnoma novo armaturno ploščo, ki je zasnovana po vzoru večjih hišnih modelov in namesto klasičnih merilnikov serijsko ponuja digitalni kombinirani instrument z diagonalo 26 centimetrov (10,25-palca). Tega je mogoče nadgraditi z Audijevim virtualnim prikazovalnikom z možnostjo različnih načinov prikaza. V digitalno dobo vas bo pospremila tudi sredinska konzola z 22,3-centimetrskim (8,8-palčnim) ali 25,6-centimetrskim (10,1-palčnim) zaslonom radia MMI ali MMI navigacije plus.